Lithium-Ionen-Batterien sind immer besser geworden. Als Kathodenmaterial in Knopfzellen hat sich die Kombination aus geschichteten Nickel-Mangan-Kobalt-Oxiden (NMC) mit einer Graphitelektrode (Anode) ...

Im Shareholder Deck, einer PDF-Datei für Investoren, schreibt Tesla, man produziere nun Trockenelektroden für die 4680er-Zellen, wobei sowohl Anode als auch Kathode in Austin gefertigt würden: "We now ...

Autohersteller nehmen eine neue Zellchemie ins Visier – für mehr Sicherheit und hohe Reichweiten. Alles zu Lithium-Metall-Batterien.

Im Kleinen haben sich die wieder aufladbaren Lithium-Ionen-Akkus längst bewährt: Seit Jahren versorgen sie Milliarden portabler Geräte zuverlässig mit Energie. Auch die Hersteller von Elektroautos und ...

Die Elektromobilität, insbesondere in Form von E-Bikes, hat in den letzten Jahren einen beispiellosen Aufschwung erlebt. Sie ...

Feststoffbatterien verzichten auf brennbare flüssige Elektrolyten und sind somit sicherer als konventionelle Lithiumionenakkus. Empa-Forschende haben einen festen Elektrolyten entwickelt, der auf eine ...

IN your “Notes” of last week you refer to a communication of M. de Heen, stating that the X-rays proceed from the anode. Some experiments, which I made at the beginning of last month, bearing on this ...

Einzelkomponenten einer Knopfzelle (v. l. n. r.: Gehäuse – Kathode – Separator – Anode – Spacer – Feder – Gehäuse) Einzelkomponenten einer Knopfzelle (v ...

Der Tesla-Lieferant Panasonic arbeitet an einer neuartigen Autobatterie und will binnen zwei Jahren einen Akku mit deutlich höherer Kapazität vorstellen. Ein Unternehmensvertreter sprach von dem ...

Die Prä-Lithiierung mittels Opferadditiven gilt in der Batterieforschungsforschung als besonders attraktiv, da sie leicht skalierbar und kostengünstig ist. Bei dem Verfahren oxidiert das Opferadditiv ...